幕張へその5-お約束、はなしよ

短時間で、とても全部見きれませんでしたが、全体として確かに環境対策に各社とも取り組んでいるのはわかるのですが、各社のプレゼンは依然としてスタイルや(環境以外の)先端技術に偏りがちな印象でした。勿論安全性も充分に取り組んでしかるべきテーマですし、「こんな技術を開発しました」という各社のPRもわからなくはないのですが...しっかり見て回ることが出来れば、違う感想を持ったかもしれません。ご容赦を。
会場はものすごく混雑していて、ブースによっては写真はおろか身動きすら取れないことも多々ありました。
ちなみに、コンパニオンを撮ったものは1枚もありません。悪しからず。

幕張へその4-ケータイの電池で動くクルマ?

クルマメーカではなく、慶応大ブースにあったクルマです。このクルマは、リチウムイオン電池で動くのだそうです。
リチウムイオン電池といえば、携帯電話やデジカメなどに使われる充電池と同じ。ガソリンを使わないと言うことでは環境に配慮したクルマといえそうです。まだ研究途上のようですが、果たして実用化の日は来るのでしょうか?
機材: EOS 20D + EF-S18-55mmF3.5-5.6

幕張(日本一の街)へその3-燃料電池まだ遠し?

同じく日産のブース。燃料電池車のモックアップっぽいのですが、形になっていないところを見ると、まだ研究開発途上といったところでしょうか。だいぶ前から研究されていると思ってたのですが...
原油高騰&環境問題が大きくクローズアップされている昨今、早い実用化が待たれます。
機材: EOS 20D + EF-S18-55mmF3.5-5.6

日本一の街へその2-これが「回るクルマ」

日本一の街・千葉市幕張で開催されている「東京モーターショー」に行ってきました。今後クルマがどう進化するか、特に環境対策とか一寸気になったので。ただ駆け足で回ったので、見落としや消化不良のところもありますがお許しを。
で、こちらが話題の180度回るクルマ。日産ブースにありました。180度回転の他にもドライバーの視認性や操作性などをプレゼンしていました。従来のクルマの死角も、画像モニターでカバーされるそうです。それと、大型スクリーンにはあの社長が映し出されていました。
機材: EOS 20D + EF-S18-55mmF3.5-5.6